Reklamı Kapat

ATAKÖY-İKİTELLİ OLİMPİYAT METRO HATTI İSTASYONLARI AÇILDI. İMAMOĞLU: BÜTÜN ÇABALARA RAĞMEN ASLA YILMAYACAĞIZ

Ataköy-İkitelli Olimpiyat metro hattının, Bahariye ve Masko istasyonları; CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu’nun katıldığı törenle açıldı. İstanbul Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu törende, “Bazen, tuhaf yol ve yöntemlerle bizi engellemeye çalışan ve bizi ziyadesiyle her hafta güldüren bütün çabalara rağmen asla yılmayacağız. 16 milyona hizmet etmek tutkumuzdan asla vazgeçmeyeceğiz" diye konuştu.

+10
Video için play'e tıklayın

HABER: OKTAY YILDIRIM - KAMERA: ADEM KARABAYIR

Ataköy-İkitelli Olimpiyat metro hattının, Bahariye ve Masko istasyonları; CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu’nun katıldığı törenle açıldı. İstanbul Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu törende, “Bazen, tuhaf yol ve yöntemlerle bizi engellemeye çalışan ve bizi ziyadesiyle her hafta güldüren bütün çabalara rağmen asla yılmayacağız. 16 milyona hizmet etmek tutkumuzdan asla vazgeçmeyeceğiz" diye konuştu.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB); tamamlandığında Bakırköy, Bahçelievler, Bağcılar, Küçükçekmece ve Başakşehir ilçelerinden geçecek, 12 duraklı Ataköy-İkitelli Olimpiyat metro hattının, 2 istasyonluk bölümünü hizmete açtı.

Hattın, Bahariye ve Masko İstasyonları’nın açılışı; CHP Lideri Kılıçdaroğlu yaptı. İBB Başkanı İmamoğlu’nun ev sahipliğinde gerçekleştirildi. Törende; TBMM Başkanvekili Haydar Akar ve CHP üst yönetimi, milletvekilleri, CHP İstanbul İl Başkanı Canan Kaftancıoğlu, İBB üst yönetimi, İBB Meclisi CHP Grup Başkanvekili Doğan Subaşı, belediye başkanları ve siyasi parti temsilcileri de yer aldı. 

İBB Başkanı İmamoğlu, törende yaptığı konuşmada; İstanbul’un çözüme muhtaç birçok sorunu olduğunu söyledi. “Genel Sekreterimizden genel sekreter yardımcılarımıza, emekçilerimize, iştiraklerimizin her birisinden kurumumuzun bütün aktörlerinin yoğun çabasıyla, senkronize, kurumsallığı ön planda tutan, işin çözümüne odaklanan, başka hiçbir şeyle ilgilenmeyen bir süreci yönetiyoruz” diyen İmamoğlu, denetlenebilir olmanın kendileri için önemine dikkat çekti.

İBB Meclisi’nin son toplantısında ele alınan faaliyet raporu sürecini anımsatan İmamoğlu, şöyle konuştu:

“Son faaliyet raporunda da gördük ki, başta Millet İttifakı’nın her iki grubu, grup başkanvekillerinden meclis üyelerine varıncaya kadar, son derece konsantre, işleri tetkik eden, bir nevi denetleyen, gerekirse hatayı, kusuru bir şekilde bize ulaştıran, bu anlamda siyasi kurumların, aynen Genel Başkan’ımızın ifade ettiği gibi, yerel yönetimlerin kendi işine baktığı, siyasetin de yerel yönetimlerin işlerini denetleyen ve sorgulayan anlayışıyla kurumsal bütünlük içerisinde muhteşem bir ahengi gözümüzün önüne sermiştir.”

“16 MİLYONUN HAYATINI KOLAYLAŞTIRMAK AMACINDAYIZ”

İBB olarak, 16 milyonun hayatını kolaylaştırmak, yaşam kalitesini yükseltmek amacında olduklarına vurgu yapan İmamoğlu, şunları söyledi:

“Seçim döneminde, İstanbullara, aynen şunu söylemiştim: ‘İstanbul'a daha düşük maliyetle, daha kısa sürede, çok daha fazla metro kazandıracağız.’ Böyle vaat etmiştik. Haziran 2019'da yola çıktığımızda inanın, İstanbul'un en temel sorunlarından olan ulaşıma dair ana hedeflerimizden birisi buydu. Sadece iki yıl içerisinde işine odaklanan 4 yılda yapılanın 2,5 katına yakın bir performansı, sadece iki yılda ortaya koyarak işin bitirilmesine, işin yapılmasına odaklanan bir yönetim olmanın karşılığını yaşıyoruz bugün. Bu manada verdiği sözü tutan bir ekip ve bir Belediye Başkanı olarak huzurunuzda olmanın gururunu yaşıyorum. O nedenle, gerçekten çok çok mutluyum. Ekibim adına hepinize bu güzel günü sunmakla, belki ben burada temsili bulunuyorum; ama inanın bu işin arkasında 85 bin çalışanın alın teri, emeği var. Birçok bileşeni var. Yükleniciler var. O firmaların motivasyonunu, görüyorum. Ahlaklı bir şekilde işini yapan yüklenicilerimizden, onun çalışanlarına kadar, her birinize yürekten teşekkür ediyorum.” 

“25 YILDA YAPILAN METRONUN YARISINI 5 YILDA YAPACAĞIZ”

“Haziran 2019'da devraldığımızda toplam metro hattı, 233 kilometreydi. Şu an itibariyle 260 kilometreye ulaştık. Yani İstanbul'a 2 yılda 27 kilometre daha metro hattını ilave ettik” diyen İmamoğlu, konuşmasını şöyle sürdürdü:

“2019-2024 arasında, 103 kilometre metro inşa edeceğiz. 25 yılda yapılan metronun neredeyse yarısını, biz, sadece 5 yılda, İstanbul'a hediye edeceğiz, İstanbul'a kazandıracağız. 1994-2019 yılları arasında İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin performansı, yıllık 5 kilometreydi. Biz ise bunu, tam 4 katına, yani 20 kilometrenin üstüne çıkartacağız. 2 yılda açılışını yaptığımız metrolarımız var. Daha da hızlanacağız. Bunun da yetmediğini biliyoruz. Bizden önce ihalesi yapılmış 12 raylı sistem vardı. Ne yazık ki, bu raylı sistemlerin tam 10 adedi durmuştu. 2 yıldır duruyordu. Öyle teslim aldık. Bu acı bir durum. Kalan 2 hattın da inşaatları yavaşlatılmıştı. Nereye gideceğini bilmeyen, nasıl bitireceğini bilmeyen oradaki yüklenicilerin durumlarını, ilk geldiğimiz günlerde yaşadık. İhale şöyle yapıldı: Finansı yok, bazılarının projesi yok. Projesi olmayan ihale olur mu? Oldu.

Tabiri caizse; ne devlet ciddiyeti, ne ihale şeffaflığı ne de vatandaşın bütçesini önceliğine alan bir süreçti bu. Akılcı bir projecilik yoktu. İş başına geldikten sonra 6 aydan daha uzun bir süreyi bu projeleri, İstanbul halkının haklarını, hukuksal durumunu, finansal imkânlarını araştırdık. 6 ay bununla uğraştık. Ardından öz kaynaklarımızı, temin ettiğimiz kredileri, tahvil ihracımızdan elde ettiğimiz fonları kullanarak hızla inşaatlarımıza başladık. Bugün İstanbul dünyanın aynı anda en fazla metro yapan kenti durumuna geldi. Bu başarı, işine odaklanan, ahlaklı, liyakatli bir şekilde insanlarını işine motive eden bu ekibin başarısıdır.”

“AMAÇ; LASTİK TEKERLEKLİ ARAÇLARDAN KURTULMAK”

İmamoğlu, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Bu hat 13 kilometre. Başakşehir, Küçükçekmece'yi, Bağcılar'ı Bahçelievler'i ve Bakırköy'ü içine alıyor. Ve bu hat, günlük 500 bin insanımızı taşıma kapasitesine sahip olacak. Bu hatla birlikte, İkitelli-Ataköy arasındaki tek yönlü yolculuk süresi, 30 dakikaya inecek. Aynı zamanda sahille buluşabilen de bir hattımız olmuş olacak. Ulaşım ağı içerisinde 5 değerli entegre hattımız da var. Bunlardan birisi Kirazlı-Olimpiyat-Başakşehir Metro hattı. Bir diğeri, yeni startını verdiğimiz ve inşallah sizlerle de buluşacağımız Mahmutlu-Esenyurt hattımız.

Bir diğeri, Mimar Sinan İstasyonu'ndan Kirazlı-Halkalı hattımız. Yenibosna İstasyonu'ndan Yenikapı Atatürk Havaalanı hattımız. Ataköy İstasyonu'ndan Halkalı-Gebze hattına entegre olan, gerçekten çok faydalı bir hattımız. Bugün birinci etabı açıyoruz. İkinci etabını da 2022 yılında tamamını açarak, o 500 bin insanın faydalanacağı bu hattı, sizinle beraber İstanbul halkının hizmetine sunacağız. Şimdiden bunu müjdelemek istiyorum. Her açılan metro hattı, halkımızın yaşam kalitesini arttırdığı gibi, yeşil bir İstanbul'a katkı sunuyor. Lastik tekerli araçlardan kurtulan insanlarımız, sağlıklı bir biçimde İstanbul'un her köşesine erişebiliyor.”

“BİZİ GÜLDÜREN ÇABALARA RAĞMEN YILMAYACAĞIZ”

Hattın yapımında emeği geçen herkese teşekkürlerini ileten İmamoğlu, şunları söyledi:

“Bazen, tuhaf yol ve yöntemlerle bizi engellemeye çalışan ve bizi ziyadesiyle her hafta güldüren bütün çabalara rağmen asla yılmayacağız. 16 milyona hizmet etmek tutkumuzdan asla vazgeçmeyeceğiz. Ulaştığımız başarılarla da asla yetinmeyeceğiz. İhtiyacımızın çok olduğunun farkındayız. İstanbul için hep daha fazlasını, daha iyisini, daha yenisini, sizlerle beraber İstanbulluların hizmetine sunmanın peşinde olacağız. Yepyeni açılışlar ile her hafta, her ay dolu dolu açılışlarla, İstanbullara güzel müjdeler vermeye devam edeceğiz.”

 

29 May 2021 - 18:03 İstanbul- Gündem


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Gazete Grafiti Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Gazete Grafiti hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA) tarafından servis edilen tüm haberler Gazete Grafiti editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Gazete Grafiti değil haberi geçen ajanstır.