İZMİR BÜYÜKŞEHİR BELEDİYE BAŞKANI TUNÇ SOYER'DEN HÜKÜMETİN HALKAPINAR-OTOGAR METRO HATTINA 3 BİN TL BÜTÇE AYIRMASINA TEPKİ... SOYER: “YAPAMIYORLARSA BIRAKSINLAR, BARİ BİZ YAPALIM”

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın 10 yıl önce İzmir'de yapmayı vaat ettiği Halkapınar-Otogar metrosu için 11. yılda 3 bin TL bütçe ayrılmasına tepki gösterdi. Konunun takipçisi olacaklarını belirten Soyer, “Tabii ki takipçisiyiz, yapmalarını çok arzu ederiz ama yapamıyorlarsa da bıraksınlar biz kaynak da buluruz, bugüne kadarki deneyimlerimiz ışığında da hızla da sonuçlandırırız” dedi.

İZMİR BÜYÜKŞEHİR BELEDİYE BAŞKANI TUNÇ SOYER'DEN HÜKÜMETİN HALKAPINAR-OTOGAR METRO HATTINA 3 BİN TL BÜTÇE AYIRMASINA TEPKİ... SOYER: “YAPAMIYORLARSA BIRAKSINLAR, BARİ BİZ YAPALIM”
İZMİR BÜYÜKŞEHİR BELEDİYE BAŞKANI TUNÇ SOYER'DEN HÜKÜMETİN HALKAPINAR-OTOGAR METRO HATTINA 3 BİN TL BÜTÇE AYIRMASINA TEPKİ... SOYER: “YAPAMIYORLARSA BIRAKSINLAR, BARİ BİZ YAPALIM”
+7
Haber albümü için resme tıklayın

Haber: SULTAN EYLEM KELEŞ – Kamera: KERİM UĞUR

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın 10 yıl önce İzmir'de yapmayı vaat ettiği Halkapınar-Otogar metrosu için 11. yılda 3 bin TL bütçe ayrılmasına tepki gösterdi. Konunun takipçisi olacaklarını belirten Soyer, “Tabii ki takipçisiyiz, yapmalarını çok arzu ederiz ama yapamıyorlarsa da bıraksınlar biz kaynak da buluruz, bugüne kadarki deneyimlerimiz ışığında da hızla da sonuçlandırırız” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Halkapınar-Otogar metrosu için 10 yıldır hiçbir adım atmadı. Resmi Gazete'de yayımlanan 2024 Yılı Yatırım Programı'nın kabulü ve uygulanmasına dair Cumhurbaşkanı kararına göre ise Bakanlık bütçesinden metro hattının yapımına bu yıl da yalnızca 3 bin TL ayrıldı.

Konunun takipçisi olacaklarını ifade eden İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, “Yapamıyorlarsa bıraksınlar, bari biz yapalım” dedi. Soyer, şöyle konuştu:

“Bu senelerdir, on yılı aşkın bir süredir İzmir dendiğinde geçilen, kaynak ayrılmayan bir proje. Bugüne kadar İzmir'de hükümetin yaptığı tek bir metre metro tüneli yok. Dolayısıyla da buna ısrarla devam ettirmeye kararlı oldukları gözüküyor. Biz göreve geldiğimizde yüzde 12'de olan Narlıdere metrosunu, 7,5 km uzunluğunda ve 287 milyon euroluk bir yatırım bedeliyle bitirdik. Önümüzdeki günlerde açılışını yapacağız. Aynı şekilde sıfırdan başladığımız Karşıyaka tramvayı da 183 milyon euroluk bir yatırım bedeli olan bir projeydi, bu görev süremiz içerisinde onu da tamamladık. Onun da önümüzdeki günlerde açılışını yapacağız. En büyük hayalimiz Buca metrosuydu. Buca metrosu İzmir tarihinin en büyük yatırımıydı. 765 milyon euroluk bir yatırım bedeli vardı. Bunun 490 milyon euroluk kısmını, pandemi döneminde 4 uluslararası finans kuruluşundan çok düşük faizle, 3,2 faizle ve 4 yıl ödemesiz, 12 yıl vadeli olarak gerçekleştirdik. Böylece kendi kendini finanse eden, kendi kendini amorti eden, -çok kısa bir sürede, 13-14 yıl içerisinde amorti edecek- bir büyük yatırımı İzmir'e kazandırmış olacağız. Bu yatırım sadece toplu ulaşımda büyük bir konfor getirmiş olmakla kalmayacak, aynı zamanda şehirde, en sıkışık ilçesinde insanların derin bir nefes almasını sağlayacak. Hem yaşam kalitesi hem toplu ulaşım anlamında çok büyük bir rahatlık getirmiş olacak. Bütün bunlar yapılırken 3 tane de yeni hattın çalışmasını ihale aşamasına getirdik; Karabağlar-Gaziemir metrosu, Kemalpaşa metrosu ve Örnekköy tramvayı. Bunları da önümüzdeki dönemde hızla sonlandırmayı hedefliyoruz. İlk gün göreve gelirken söylemiştik; 'Demir ağlarla öreceğiz İzmir'i' diye. Geldiğimiz günden beri demir ağlarla örmeye devam ediyoruz. Hükümetin İzmir dendiğinde yine bu yıl geçiştirdiği Halkapınar-Otogar metrosu için de yapamıyorlarsa bıraksınlar, bari biz yapalım diyebilirim. Tabii ki takipçisiyiz, yapmalarını çok arzu ederiz ama yapamıyorlarsa da bıraksınlar biz kaynak da buluruz, bugüne kadarki deneyimlerimiz ışığında da hızla da sonuçlandırırız.”

 

16 Oca 2024 - 15:21 İzmir- Yurt Haberleri



göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Gazete Grafiti Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Gazete Grafiti hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Haber ajansları tarafından servis edilen tüm haberler Gazete Grafiti editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Gazete Grafiti değil haberi geçen ajanstır.